１０３系列車編

埼京線20周年を記念して、池袋開業時
新宿延伸時のＨＭ付きや埼京線・川越線
八高線を走った異色のランナー達の特集

05.10.5　開設

埼京線上り1120K池袋行　85.10.10十条 →Ｔｃ７３９Ｍ２５８Ｍ’４１３Ｔ２５２Ｍ２８Ｍ’２８Ｔ２５３Ｍ２５９Ｍ’４１４Ｔｃ７５２（北ﾊｴ）

埼京線上り１１２２Ｆ快速池袋行　85.10.10十条 →Ｔｃ７４９Ｍ１７１Ｍ’３２６Ｔ２６８Ｍ２７Ｍ’２７Ｔ２７１Ｍ１７２Ｍ’３２７Ｔｃ７６２（北ﾊｴ）

川越線上り７２６K池袋行　85.10.19指扇 Ｔｃ７５１Ｍ１５５Ｍ’２８８Ｔ２２２Ｍ３５Ｍ’３５Ｔ２２３Ｍ２５７Ｍ’４１２Ｔｃ７６４（北ﾊｴ）←

川越線下り７１５Ｓ通勤快速川越行　85.10.19指扇　ヘッドマークにモール付 →Ｔｃ２７１Ｍ７８９Ｍ’２０４６Ｔ１５１Ｍ７９１Ｍ’２０４８Ｔ１５２Ｍ７９０Ｍ’２０４７Ｔｃ２７２（北ﾊｴ）

川越線上り７２８Ｋ池袋行　85.10.19指扇 Ｔｃ７３３Ｍ２０６Ｍ’３６１Ｔ２５６Ｍ２Ｍ’２Ｔ２５７Ｍ２０８Ｍ’３６３Ｔｃ７４６（北ﾊｴ）←

川越線下り１２７３Ｈ高麗川行　85.10.19入間川橋梁 Ｔｃ３００５Ｍ３００５Ｍ’ｃ３００５（北ﾊｴ）←

埼京線上り１２４０K新宿行　86.3.27十条 →Ｔｃ７５３Ｍ１５８Ｍ’２９１Ｔ２２４Ｍ６Ｍ’６Ｔ２２５Ｍ１５９Ｍ’２９２Ｔｃ７６６（北ﾊｴ）

埼京線上り1112K池袋行　86.3.27武蔵浦和 →Ｔｃ７３９Ｍ２５８Ｍ’４１３Ｔ２５２Ｍ２８Ｍ’２８Ｔ２５３Ｍ２５９Ｍ’４１４Ｔｃ７５２（北ﾊｴ）

川越線上り７７２Ｈ川越行　86.8.11高麗川 →Ｍｃ１５３Ｍ’３２１Ｔｃ６３３（北ﾏﾄ）　５５編成の長期入場（踏切事故）により借入使用

川越線下り１４７３Ｈ高麗川行　86.8.13武蔵高萩〜高麗川 Ｍｃ１５３Ｍ’３２１Ｔｃ６３３（北ﾏﾄ）←

交換風景　86.8.13武蔵高萩 左　上り１５７２Ｈ大宮行Ｍｃ１５３Ｍ’３２１Ｔｃ６３３（北ﾏﾄ）← 右　下り１５８１Ｈ高麗川行Ｔｃ３００４Ｍ３００４Ｍ’ｃ３００４（北ﾊｴ）←

埼京線上り回８５６４Ｋ到着　90.2.13池袋 →Ｍｚ１７（南ﾔﾃ）Ｔｃ４２３Ｍ５５７Ｍ’７１３Ｔｃ５９３Ｔ２００Ｍ５５８Ｍ’７１４Ｔｃ４２４（北ｳﾗ）

埼京線上り回８５６４Ｋ発車　90.2.13池袋 Ｍｚ１７（南ﾔﾃ）Ｔｃ４２３Ｍ５５７Ｍ’７１３Ｔｃ５９３Ｔ２００Ｍ５５８Ｍ’７１４Ｔｃ４２４（北ｳﾗ）←

埼京線上り回８５６４Ｋ到着　90.2.17池袋 →Ｍｚ１３（南ﾔﾃ）Ｔｃ４９７Ｍ６２９Ｍ’７８５Ｔｃ５５８Ｔ１７２Ｍ６３０Ｍ’７８６Ｔｃ４９８（北ｳﾗ）

埼京線上り回８５６４Ｋ発車　90.2.17池袋 Ｍｚ１３（南ﾔﾃ）Ｔｃ４９７Ｍ６２９Ｍ’７８５Ｔｃ５５８Ｔ１７２Ｍ６３０Ｍ’７８６Ｔｃ４９８（北ｳﾗ）←

八高線上り試９０２０Ｍ　96.2.4高麗川付近　八高電化乗務員訓練列車 →ｸﾊ１０３−３４１+ﾓﾊ１０３−３６３+ﾓﾔ１０２−４+ｸﾊ１０３−３４２（東ﾄﾀ）

試運転列車もいったん引上げ、川越線５６編成と並ぶ　96.2.4高麗川

発車待ちの試レと３番線に到着の川越線１６７１Ｈ　96.2.4高麗川 →Ｔｃ３４１Ｍ３６３Ｍ’ｚ４Ｔｃ３４２（東ﾄﾀ） 後にＤＣ３両が連結されているように見えるが、後追いで発車の２６６Ｄで若干離れて待機中

樹の間越しに朱色の１０３系が見える　97.1.11川越電車区 →Ｔｃ３４７Ｍ５１４Ｍ’６７０Ｔｃ３４８（東ﾄﾀ） 在籍車の入場が続き予備に９６年１１月中旬から借入れたが、実際に運用されたのは 一度しか確認していない。この後２月初めに豊田区には戻らずに廃車回送されている。

２０５系と　ｸﾊ１０３−３４８（東ﾄﾀ）　97.1.11川越電車区

借入のｸﾊ１０３−７１７（横ﾅﾊ）とｸﾊ１０３−３００５（宮ﾊｴ）　02.11.28高麗川

川越線下り９６３Ｈ八王子行　02.11.28武蔵高萩〜高麗川 →Ｔｃ７１７Ｍ７４６Ｍ’２００３Ｔｃ７７４（横ﾅﾊ）

八高線上り９６２Ｅ八王子行　02.11.28高麗川付近 Ｔｃ７１７Ｍ７４６Ｍ’２００３Ｔｃ７７４（横ﾅﾊ）←

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