飯田線を走った車両達　その10

スカ形　ｻﾊ75

　飯田線を走ったスカ形（７０形）は、付随車のサハ７５形のみである。編成単位の短い当線では４両単位となる７０形の投入は望むべきもなかったのかもしれない。
　’６６年３月にサロ７５形３両、サハ７５形１両の計４両が豊橋機関区に転入した。サロといっても当線で１等車が必要だった訳ではなく、あくまで１７メートル車廃車補充の形での転入であり、サハ代用として流電５２形の４両貫通編成の中間に連結され活躍した。後に正式にサハ改造を受け、’６９年度に中央西線の７５形とともに中央扉を増設し、翌’７０年度早々７５１００番代に改番された。
　各車の転入状況は下記のとおり。
　　　
　　　サロ７５００３　66.3.29大船区より　　　66.11.1浜松工改造サハ７５００３　70.4.2浜松工改番サハ７５１０１
　　　サロ７５００７　66.3.29大船区より　　　66.11.1浜松工改造サハ７５００７　70.4.6浜松工改番サハ７５１０２
　　　サハ７５０１０　66.3.28宇都宮区より （66.1.30大井工改造済）　　　　　　 70.4.3浜松工改番サハ７５１０３
　　　サロ７５０１３　66.3.29大船区より　　　66.11.1浜松工改造サハ７５０１３　70.4.3浜松工改番サハ７５１０６
　
　廃車は、第一次置換え時で、’７８年度１両・’７９年度３両である。

ｻﾊ７５１０１（静トヨ）←サロ７５００３　75.3.5豊橋

ｻﾊ７５１０１（静トヨ）　78.11.11駿河小山(廃車待ちの疎開時) 79.1.12付廃車（静・豊橋機関区）

ｻﾛ７５００７（東フナ）　65.5.12逗子電留線　横須賀線使用

ｻﾊ７５１０２（静トヨ）←サロ７５００７　74.3.5豊橋 79.8.2付廃車（静・豊橋機関区）

ｻﾊ７５１０３（静トヨ）←サロ７５０１０　76.5.24豊橋 79.11.30付廃車（静・豊橋機関区）

ｻﾊ７５１０６（静トヨ）←サロ７５０１３　75.3.5牛久保 79.8.2付廃車（静・豊橋機関区）