旧形国電編　40形　ｸﾊ55-5

ｸﾊ55800〜55806（偶数車）

ｸﾊ５５８００（南ﾋﾅ）　65.5.19東神奈川電留線　横浜線使用 ｸﾊ55043（36年度予算日本車両製造　東鉄局配置山手線使用) 戦後ＡＦＳの指定を受け、52年解除後ｸﾛﾊ改造 →ｸﾛﾊ55800(53.6.1改番)　三鷹区配置中央線使用 57年6月２等車連結廃止で　ｸﾊ55800に格下げ改番 その後京浜東北線、横浜線を経て阪和線に転じ ７７．８．２５付廃車（天・鳳電車区）

ｸﾊ５５８０２（天ｵﾄ）　75.2.27放出　片町線使用（淀川区借入中） ｸﾊ55044（36年度予算日本車両製造　東鉄局配置山手線使用) 戦後ＡＦＳの指定を受け、52年解除後ｸﾛﾊ改造 →ｸﾛﾊ55802(53.6.1改番)　三鷹区配置中央線使用 57年6月２等車連結廃止で　ｸﾊ55802に格下げ改番 その後京浜東北線、横浜線を経て阪和線に転じ ７７．７．１４付廃車（天・鳳電車区）

ｸﾊ５５８０４（天ｵﾄ）　75.4.30鳳電車区　阪和線使用 ｸﾊ55045（36年度予算日本車両製造　東鉄局配置山手線使用) 戦後ＡＦＳの指定を受け、52年解除後ｸﾛﾊ改造 →ｸﾛﾊ55804(53.6.1改番)　三鷹区配置中央線使用 57年6月２等車連結廃止で　ｸﾊ55804に格下げ改番 その後京浜東北線、横浜線を経て阪和線に転じ ７６．４．２７付廃車（天・鳳電車区）

ｸﾊ５５８０６（東ｶﾏ）　64年頃東神奈川電留線　京浜東北線使用 ｸﾊ55054（38年度予算川崎車両製造　東鉄局配置) 戦後ＡＦＳの指定を受け、52年解除後ｸﾛﾊ改造 →ｸﾛﾊ55806(53.6.1改番)　蒲田区配置京浜東北線使用 57年6月２等車連結廃止で　ｸﾊ55806に格下げ改番 その後横浜線を経て阪和線に転じ

ｸﾊ５５８０６（天ｵﾄ）　75.4.30熊取 ７７．６．１４付廃車（天・鳳電車区）