旧形国電編 51形 クモハ51-3
クモハ51800〜51828(偶数のみ)
51830・51850・51852 |
クモハ51800(静ヌマ) 75.8.20甲府 身延線使用 モハ51042(36年度川崎車両製造京阪神緩行用明石電車区配置) →クモハ51800(66.2.7浜松工低屋根改造) |
クモハ51800(静ヌマ) 75.10.30横浜(大船工入場回送時) |
クモハ51800(静ヌマ) 81.7.12柚木 パンタグラフ取換 81.11.14付廃車(静・沼津機関区) |
クモハ51802(静ヌマ) 78.1.29富士 身延線使用 モハ51054(37年度川崎車両製造京阪神緩行用明石電車区配置) →クモハ51802(66.3.4浜松工低屋根改造) 81.9.12付廃車(静・沼津機関区) |
クモハ51804(長キマ) 74.7.12松本 中央西・篠ノ井線使用 モハ51004(35年度第二次川崎車両製造中央線使用三鷹電車区配置) モハ41059(43年度大井工座席半減・ロングシート化改造) →モハ51004(52年吹田工座席復元ギヤ比変更改造) →クモハ51804(70.7.27浜松工低屋根改造) 低屋根改造後も飯田線に留まり、身延線を経ずに北松本へ |
クモハ51804(長キマ) 75.9.20松本 青22号塗装後 |
クモハ51804(長キマ)1位 75.9.21松本 本線運用から大糸線運用に変り 81.9.16付廃車(長・北松本支所) |
クモハ51806(静ヌマ) 75.7.3甲府 甲府近辺ローカル モハ51006(35年度第二次川崎車両製造中央線使用三鷹電車区配置) モハ41061(43年度大井工座席半減・ロングシート化改造) →モハ51006(52年吹田工座席復元ギヤ比変更改造) →クモハ51806(70.7.24浜松工低屋根改造) 81.9.8付廃車(静・沼津機関区) |
クモハ51808(静ヌマ) 77.9.3塩山 甲府近辺ローカル モハ51007(35年度第二次日本車両製造中央線使用三鷹電車区配置) モハ41062(43年度大井工座席半減・ロングシート化改造) →モハ51007(52年吹田工座席復元ギヤ比変更改造) →クモハ51808(70.6.11浜松工低屋根改造) 81.6.20付廃車(静・沼津機関区) |
クモハ51810(静ヌマ) 76.4.24甲府 身延線使用 モハ51008(35年度第二次日本車両製造中央線使用三鷹電車区配置) モハ41063(43年度大井工座席半減・ロングシート化改造) →モハ51008(52年吹田工座席復元ギヤ比変更改造) →クモハ51810(70.7.15浜松工低屋根改造) |
クモハ51810(静ヌマ) 76.5.23塩山 81.12.19付廃車(静・沼津機関区) |
クモハ51812(静ヌマ) 78.11.11西富士宮 身延線使用 モハ51009(35年度第二次日本車両製造中央線使用三鷹電車区配置) モハ41064(43年度大井工座席半減・ロングシート化改造) →モハ51009(52年吹田工座席復元ギヤ比変更改造) →クモハ51812(70.7.11浜松工低屋根改造) |
クモハ51812(静ヌマ)正面 78.11.11西富士宮 81.7.1付廃車(静・沼津機関区) |
クモハ51814(静ヌマ) 75.4.9甲府 身延線使用 モハ51012(36年度新潟鉄工製造中央線使用三鷹電車区配置) モハ41067(43年度大井工座席半減・ロングシート化改造) →モハ51012(52年吹田工座席復元ギヤ比変更改造) →クモハ51814(70.6.11浜松工低屋根改造) |
クモハ51814(静ヌマ) 75.7.8沼津(検査終了で富士区へ回送) |
クモハ51814(静ヌマ) 81.7.11竪堀 最後の活躍 81.9.8付廃車(静・沼津機関区) |
クモハ51816(静ヌマ) 74.10.9富士 身延線使用 モハ51017(36年度汽車会社製造中央線使用三鷹電車区配置) モハ41072(43年度大井工座席半減・ロングシート化改造) →モハ51017(52年吹田工座席復元ギヤ比変更改造) →クモハ51816(70.6.4浜松工低屋根改造) 81.10.19付廃車(静・沼津機関区) |
クモハ51818(静ヌマ) 76.4.24甲府(中央線から身延線に入換中) モハ51018(36年度汽車会社製造中央線使用三鷹電車区配置) モハ41073(43年度大井工座席半減・ロングシート化改造) →モハ51018(52年吹田工座席復元ギヤ比変更改造) →クモハ51818(70.7.11浜松工低屋根改造) 81.6.20付廃車(静・沼津機関区) |
クモハ51820(静ヌマ) 81.7.18竪堀付近 身延線使用 モハ51020(36年度汽車会社製造中央線使用三鷹電車区配置) モハ41075(43年度大井工座席半減・ロングシート化改造) →モハ51020(52年吹田工座席復元ギヤ比変更改造) →クモハ51820(70.7.11浜松工低屋根改造) 81.9.20付廃車(静・沼津機関区) |
クモハ51822(静ヌマ) 76.4.24甲府 甲府近辺ローカル モハ51022(36年度日車東京製造中央線使用三鷹電車区配置) モハ41077(43年度大井工座席半減・ロングシート化改造) →モハ51022(52年吹田工座席復元ギヤ比変更改造) →クモハ51822(70.6.1浜松工低屋根改造) 81.12.1付廃車(静・沼津機関区) |
クモハ51824(静ヌマ) 75.3.6甲府 甲府近辺ローカル モハ51024(36年度日車東京製造中央線使用三鷹電車区配置) モハ41079(43年度大井工座席半減・ロングシート化改造) →モハ51024(52年吹田工座席復元ギヤ比変更改造) →クモハ51824(70.7.15浜松工低屋根改造) |
クモハ51824(静ヌマ) 76.1.31塩山 81.11.14付廃車(静・沼津機関区) |
クモハ51826(静ヌマ) 75.8.20甲府 身延線使用 モハ51050(37年度川崎車両製造京阪神緩行用明石電車区配置) →クモハ51826(70.6.27浜松工低屋根改造) 81.9.12付廃車(静・沼津機関区) |
クモハ51828(静ヌマ) 79.1.13富士電車区 身延線使用 モハ51052(37年度川崎車両製造京阪神緩行用明石電車区配置) →クモハ51828(70.6.30浜松工低屋根改造) |
クモハ51828(静ヌマ) 79.8.1富士付近 身延線使用 81.11.14付廃車(静・沼津機関区) |
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