旧形国電編　40形　ｸﾓﾊ60-4（低屋根車）

60800〜60816（偶数のみ）

　ｸﾓﾊ６０形の８００番台車は、身延線用に1970年浜松工で低屋根改造されたもので、種車は６０形の基本番台車であり、８００号車がノーシル・ノーヘッダーと言うくらいで他は形態上大きな変化は無い。
　御殿場線で使用後改造されたものと、東京地区から直接転属したものがあるが、身延線の特異性から全車偶数方向に揃えられた。従って5両が方向転換している。

ｸﾓﾊ６０８００（静ﾇﾏ）横浜
ｸﾓﾊ６０８００（静ﾇﾏ）　77.1.5横浜　大船工入場回送時
ﾓﾊ60018(39年度日本車両製造　東鉄局配置)
→ｸﾓﾊ60800(70.7.8浜松工低屋根改造)
８１．１１．２７付廃車（静・沼津機関区）
ｸﾓﾊ６０８０２（静ﾇﾏ）横浜
ｸﾓﾊ６０８０２（静ﾇﾏ）　75.9.19横浜　大船工入場回送時
ﾓﾊ60073(41年度日本車両製造　東鉄局配置)
→ｸﾓﾊ60802(70.7.15浜松工低屋根改造　方転併施)
８１．１０．１９付廃車（静・沼津機関区）
ｸﾓﾊ６０８０４（静ﾇﾏ）
ｸﾓﾊ６０８０４（静ﾇﾏ）　75.8.20甲府　中央線甲府ﾛｰｶﾙ使用
ﾓﾊ60075(41年度日本車両製造　東鉄局配置)
→ｸﾓﾊ60804(70.7.24浜松工低屋根改造　方転併施)
８１．１２．１９付廃車（静・沼津機関区）
ｸﾓﾊ６０８０６（静ﾇﾏ）
ｸﾓﾊ６０８０６（静ﾇﾏ）　78.10.24富士　身延線使用
ﾓﾊ60078(41年度日本車両製造　東鉄局配置)
→ｸﾓﾊ60806(70.6.18浜松工低屋根改造)
８１．１０．１９付廃車（静・沼津機関区）
ｸﾓﾊ６０８０８（静ﾇﾏ）
ｸﾓﾊ６０８０８（静ﾇﾏ）　75.8.20甲府　中央線甲府ﾛｰｶﾙ使用
ﾓﾊ60079(41年度日本車両製造　東鉄局配置)
→ｸﾓﾊ60808(70.7.11浜松工低屋根改造　方転併施)
８２．２．１２付廃車（静・沼津機関区）
ｸﾓﾊ６０８１０（静ﾇﾏ）
ｸﾓﾊ６０８１０（静ﾇﾏ）　79.8.1富士　身延線使用
ﾓﾊ60084(41年度日本車両製造　東鉄局配置)
→ｸﾓﾊ60810(70.7.11浜松工低屋根改造)
８１．１２．１９付廃車（静・沼津機関区）
ｸﾓﾊ６０８１２（静ﾇﾏ）
ｸﾓﾊ６０８１２（静ﾇﾏ）　74.8.9甲府　身延線使用
ﾓﾊ60115(42年度日本車両製造　東鉄局配置)
→ｸﾓﾊ60812(70.7.11浜松工低屋根改造　方転併施)
ｸﾓﾊ６０８１２（静ﾇﾏ）
ｸﾓﾊ６０８１２（静ﾇﾏ）　76.5.23甲府
ｸﾓﾊ６０８１２（静ﾇﾏ）
ｸﾓﾊ６０８１２（静ﾇﾏ）　81.7.18富士
８２．１．２１付廃車（静・沼津機関区）
ｸﾓﾊ６０８１４（静ﾇﾏ）　75.7.3甲府　中央線甲府ﾛｰｶﾙ使用
ﾓﾊ60117(42年度日本車両製造　東鉄局配置)
→ｸﾓﾊ60814(70.7.15浜松工低屋根改造　方転併施)
８１．７．１付廃車（静・沼津機関区）
ｸﾓﾊ６０８１６（静ﾇﾏ）　75.7.3甲府　中央線甲府ﾛｰｶﾙ使用
ﾓﾊ60124(42年度日本車両製造　東鉄局配置)
→ｸﾓﾊ60816(70.7.11浜松工低屋根改造)
８１．１１．２７付廃車（静・沼津機関区）

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