旧形国電編 40形 クモハ60-4(低屋根車)

60800〜60816(偶数のみ)

 クモハ60形の800番台車は、身延線用に1970年浜松工で低屋根改造されたもので、種車は60形の基本番台車であり、800号車がノーシル・ノーヘッダーと言うくらいで他は形態上大きな変化は無い。
 御殿場線で使用後改造されたものと、東京地区から直接転属したものがあるが、身延線の特異性から全車偶数方向に揃えられた。従って5両が方向転換している。

クモハ60800(静ヌマ)横浜
クモハ60800(静ヌマ) 77.1.5横浜 大船工入場回送時
モハ60018(39年度日本車両製造 東鉄局配置)
→クモハ60800(70.7.8浜松工低屋根改造)
81.11.27付廃車(静・沼津機関区)
クモハ60802(静ヌマ)横浜
クモハ60802(静ヌマ) 75.9.19横浜 大船工入場回送時
モハ60073(41年度日本車両製造 東鉄局配置)
→クモハ60802(70.7.15浜松工低屋根改造 方転併施)
81.10.19付廃車(静・沼津機関区)
クモハ60804(静ヌマ)
クモハ60804(静ヌマ) 75.8.20甲府 中央線甲府ローカル使用
モハ60075(41年度日本車両製造 東鉄局配置)
→クモハ60804(70.7.24浜松工低屋根改造 方転併施)
81.12.19付廃車(静・沼津機関区)
クモハ60806(静ヌマ)
クモハ60806(静ヌマ) 78.10.24富士 身延線使用
モハ60078(41年度日本車両製造 東鉄局配置)
→クモハ60806(70.6.18浜松工低屋根改造)
81.10.19付廃車(静・沼津機関区)
クモハ60808(静ヌマ)
クモハ60808(静ヌマ) 75.8.20甲府 中央線甲府ローカル使用
モハ60079(41年度日本車両製造 東鉄局配置)
→クモハ60808(70.7.11浜松工低屋根改造 方転併施)
82.2.12付廃車(静・沼津機関区)
クモハ60810(静ヌマ)
クモハ60810(静ヌマ) 79.8.1富士 身延線使用
モハ60084(41年度日本車両製造 東鉄局配置)
→クモハ60810(70.7.11浜松工低屋根改造)
81.12.19付廃車(静・沼津機関区)
クモハ60812(静ヌマ)
クモハ60812(静ヌマ) 74.8.9甲府 身延線使用
モハ60115(42年度日本車両製造 東鉄局配置)
→クモハ60812(70.7.11浜松工低屋根改造 方転併施)
クモハ60812(静ヌマ)
クモハ60812(静ヌマ) 76.5.23甲府
クモハ60812(静ヌマ)
クモハ60812(静ヌマ) 81.7.18富士
82.1.21付廃車(静・沼津機関区)
クモハ60814(静ヌマ) 75.7.3甲府 中央線甲府ローカル使用
モハ60117(42年度日本車両製造 東鉄局配置)
→クモハ60814(70.7.15浜松工低屋根改造 方転併施)
81.7.1付廃車(静・沼津機関区)
クモハ60816(静ヌマ) 75.7.3甲府 中央線甲府ローカル使用
モハ60124(42年度日本車両製造 東鉄局配置)
→クモハ60816(70.7.11浜松工低屋根改造)
81.11.27付廃車(静・沼津機関区)

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