飯田線を走った車両達ー６　大阪形電動車目次

飯田線を走った車両達　その６

大阪形　電動車（５１・５４形）目次

　戦前製の３扉セミクロスシート車を、国鉄では一時期大阪形と称した事がある。５１形発祥の地は東京であるが、増備は全て大阪に集中配置され、戦後’５０年には、４２形一族と交換の形で東鉄配置車が大鉄に移動し、４０形系列のロングシート車からの改造も含めて全車大阪地区の配置となって、「大阪形」の呼称となったものと思われる。
　飯田線には、’６０年末に５１０６９が転入したのが始まりで、原形５１・５４形と６０改造の５４１００番台車が次々と転入活躍した。５１形は２９号車を除き第一次置換えの’７８年に廃車されたが、５４形は一部を除き最終置換えまで使用された。なお、５１８０４号車は’７０年７月に低屋根改造を受けたにもかかわらず、身延線には移動せず’７３年の中央西線・篠ノ井線電化時に北松本区に移動した変り種である。