旧形国電編　40形　ﾓﾊ30

　ﾓﾊ３０形は、両運転台形ﾓﾊ４０の運転台を撤去し、中間電動車化改造して1953年の称号規定改訂時に誕生した形式である。改訂前に改造工事が完了した車は、40800台を名乗った。30000から30005までの６両で、常磐線・総武線等で使用されたが、一時期スカ色に身を固め、横須賀線で働いたこともある。６３年度中に南武線に集結し２０メートル車化に寄与した後、程なく０・２・４・５の４両は片町線に移り７２年廃車まで活躍し、１・３は新前橋区に移りMcMTc３連で信越線横川ローカルに使用され、７６年に廃車となった。

ﾓﾊ３０００１（��ｼﾏ）　74.6.6高崎　信越線使用 ﾓﾊ40101(33年度汽車会社製造)→ﾓﾊ40021(36.4.1改番) →ﾓﾊ30001(53.6.8大井工運転台撤去)

ﾓﾊ３０００１（��ｼﾏ）　74.6.13高崎第一機関区 76.1.5付廃車（高・新前橋電車区）

ﾓﾊ３０００３（��ｼﾏ）　74.6.6新前橋　信越線使用 ﾓﾊ40106(33年度汽車会社製造)→ﾓﾊ40026(36.4.1改番) →ﾓﾊ40804(53.3.24大井工運転台撤去)→ﾓﾊ30003(53.6.1改番)

ﾓﾊ３０００３（��ｼﾏ）　74.12.13高崎 76.1.5付廃車（高・新前橋電車区）

ﾓﾊ３０００４（大ﾖﾄ）　72.2.20京橋　片町線使用　元関西旧国利用者さん撮影