旧形国電編　３２形　ｸﾓﾊ１４

旧形国電編　32形　ｸﾓﾊ14

　１９２５年（大正１４年）に電化された横須賀線は、３０年３月から電車運転を始めたが当初は各線の在来形を転用、ﾓﾊ３０・３１や木造車のｸﾊ１５等が使用された。専用形式として元祖スカ形の３２形系列が新製されたのは、３０年１０月以降であった。ﾓﾊ３２・ｻﾛ４５・ｻﾛﾊ４６・ｻﾊ４８・ｸﾊ４７・ｸﾛ４９の６形式で、郵便・手小荷物輸送用にはﾓﾊ３０を改造したﾓﾊﾕﾆ３０が使用され、後にﾓﾊﾕﾆ４４が新製された。
　ﾓﾊ３２形は４５両製作され、スカ線専用といえるが、一部車両が横浜線で使用されたこともあるようだ。50年の二代目スカ形７０形の登場により、順次身延線・飯田線に移り、トンネル断面の小さい身延線用には55年の更新修繕ーⅡ施工時に低屋根改造された。59年末の番号整理の時点で、高屋根車15両・低屋根車24両計３９両で差引き６両が事故・戦災等で廃車となっている。車歴の一部を下に示す。

車号	新製	会　社	53.6.1 改番	更新ーⅠ	更新ーⅡ	更新時の屋根	59.12 番号整理	廃車年月日	最終配置区	備　　考
32001	1930	川崎車両	14001	50年大井工機部	54年豊川分工	高	１４０００	69.8.7	静ﾏﾏ
32002	〃	〃	14002	〃	55年豊川分工	低	１４８００	70.6.18	静ﾇﾏ	更新ーⅡで低屋根改造
32003	〃	〃	14003	〃	〃	〃	１４８０１	67.8.3	静ﾌｼ	〃
32004	〃	〃	14004	〃	〃	〃	１４８０２	70.6.18	静ﾇﾏ	〃
32005	〃	〃	14005	〃	58.6 豊川分工	高	１４００１	69.6.12	静ﾄﾖ
32006	〃	〃	14006	〃	54年豊川分工	〃	１４００２	67.6.8	〃
32007	〃	日車支店	14007	〃	56年豊川分工	低	１４８０３	70.8.19	静ﾇﾏ	更新ーⅡで低屋根改造
32008	〃	〃	45.7.16　横浜線貸渡中長津田で衝突大破　47.4廃車
32009	〃	〃	14009	50年大井工機部	54年豊川分工	高	１４００３	67.6.8	静ﾄﾖ
32010	〃	〃	14010	〃	55年豊川分工	高	１４００４	67.6.8	〃
32011	〃	〃	49.2.21　横須賀線鎌倉～逗子で踏切事故　49.3廃車　　　　　事故時の編成(32011+48003+48004+48013+63580ﾁﾀ)
32012	〃	田中車両	44.8.26　東海道線川崎で衝突　45.4廃車
32013	〃	〃	14013	50年大井工機部	56.7 豊川分工	低	１４８０４	71.3.8	静ﾇﾏ	更新ーⅡで低屋根改造
32014	〃	〃	14014	〃	56年豊川分工	〃	１４８０５	70.6.18	〃	〃
32015	〃	〃	14015	〃	〃	〃	１４８０６	71.3.8	〃	〃
32016	〃	〃	14016	〃	〃	〃	１４８０７	70.4.16	〃	〃
32017	〃	〃	14017	〃	〃	〃	１４８０８	70.6.18	〃	〃
32018	1931	〃	14018	〃	58.1 豊川分工	高	１４００５	69.6.12	静ﾁｳ
32019	〃	〃	14019	〃	56年豊川分工	低	１４８０９	70.6.18	静ﾇﾏ	更新ーⅡで低屋根改造
32020	〃	〃	14020	〃	54年豊川分工	高	１４００６	69.6.12	静ﾏﾏ
32021	〃	〃	14021	〃	55年豊川分工	低	１４８１０	70.6.18	静ﾇﾏ	更新ーⅡで低屋根改造
32022	1930	汽車会社	45.8.26　横須賀線横須賀駅構内で衝突　47.4廃車
32023	〃	〃	14023	50年大井工機部	54年豊川分工	高	１４００７	69.6.12	静ﾁｳ
32024	〃	〃	14024	〃	56年豊川分工	低	１４８１１	70.4.16	静ﾇﾏ	更新ーⅡで低屋根改造
32025	〃	〃	14025	〃	56年豊川分工	低	１４８１２	70.8.19	〃	〃
32026	〃	〃	45.5.25　田町電車区構内で被災（全焼）　46.11廃車
32027	〃	〃	14027	50年大井工機部	55年豊川分工	低	１４８１３	70.8.19	静ﾇﾏ	更新ーⅡで低屋根改造
32028	〃	〃	14028	〃	56年豊川分工	〃	１４８１４	70.6.18	〃	〃
32029	〃	〃	14029	〃	57.7 豊川分工	高	１４００８	70.4.16	静ﾏﾏ
32030	〃	〃	14030	〃	56年豊川分工	低	１４８１５	70.4.16	静ﾇﾏ	更新ーⅡで低屋根改造
32031	1931	〃	14031	〃	57.10 豊川分工	高	１４００９	69.6.12	静ﾏﾏ
32032	〃	〃	14032	〃	54年豊川分工	〃	１４０１０	67.6.8	静ﾏﾏ
32033	〃	川崎車両	14033	〃	55.1.20飯田線門島～田本間で落石による事故　廃車
32034	〃	〃	14034	〃	55年豊川分工	低	１４８１６	70.8.19	静ﾇﾏ	更新ーⅡで低屋根改造
32035	1932	〃	14035	〃	54年豊川分工	高	１４０１１	67.6.8	静ﾁｳ
32036	〃	〃	14036	〃	57.3 豊川分工	低	１４８１７	70.8.19	静ﾇﾏ	更新ーⅡで低屋根改造
32037	〃	〃	14037	〃	56.7 豊川分工	〃	１４８１８	70.6.18	〃	〃
32038	〃	〃	14038	〃	56.5 豊川分工	〃	１４８１９	70.8.19	〃	〃
32039	〃	〃	14039	〃	55年豊川分工	高	１４０１２	66.9.1	静ﾏﾏ
32040	〃	〃	14040	〃	〃	低	１４８２０	70.6.18	静ﾇﾏ	更新ーⅡで低屋根改造
32041	〃	〃	14041	〃	〃	〃	１４８２１	70.4.16	〃	〃
32042	1931	汽車会社	14042	〃	56年豊川分工	〃	１４８２２	〃	〃	〃
32043	〃	〃	14043	〃	55年豊川分工	〃	１４８２３	〃	〃	〃
32044	〃	〃	14044	〃	54年豊川分工	高	１４０１３	70.8.19	静ﾁｳ
32045	〃	〃	14045	〃	58.5 豊川分工	〃	１４０１４	69.8.7	〃

飯田線以外の３２形
（飯田線を走った３２形は、こちらをご覧いただきたい）

ｸﾓﾊ１４８０１（静ﾌｼ）　64.5東花輪　身延線使用
←ﾓﾊ１４００３

ｸﾓﾊ１４８０１（静ﾌｼ）正面　64.5東花輪

ｸﾓﾊ１４８０８（静ﾌｼ）　64.5東花輪　身延線使用
←ﾓﾊ１４０１７

ﾓﾊ１４０１９（静ﾌｼ）　58.8甲府　身延線使用
→ﾓﾊ１４８０９→ｸﾓﾊ１４８０９

ﾓﾊ１４０２５（静ﾌｼ）　59.3塩山　中央線甲府～塩山ﾛｰｶﾙ使用
→ﾓﾊ１４８１２→ｸﾓﾊ１４８１２