 |
| ｸﾓﾊ５１２００（東ﾌﾅ） 65.2.1久里浜付近 スカ線使用 ﾓﾊ43002→ｸﾓﾊ43002→ｸﾓﾊ51200(64.2.19大船工３扉化改造) |
 |
| ｸﾓﾊ５１２００（静ﾏﾏ） 76.5.24駒ヶ根 飯田線使用 |
 |
| ｸﾓﾊ５１２００（静ﾏﾏ） 76.5.28伊那松島機関区 |
 |
| ｸﾓﾊ５１２００（静ﾏﾏ） 82.9.10豊橋 |
 |
| ｸﾓﾊ５１２００（静ﾏﾏ） 83.2.19辰野 ８４．１．１８付廃車（静・伊那松島機関区） |
 |
| ｸﾓﾊ５１２０２（静ﾏﾏ） 65.8.17伊那松島機関区 飯田線使用 ﾓﾊ43008(33年大阪鉄工製造宮原電車区配置) →ｸﾓﾊ43008(59.6.1改番) →ｸﾓﾊ51202(63.11.14大船工３扉化改造スカ線使用) →ｸﾓﾊ51850(66.3.25浜松工身延線用低屋根改造) |
 |
 |
 |
| ｸﾓﾊ５１２０２（静ﾏﾏ）の車番、銘盤、車内 65.8.17伊那松島機関区 |
 |
| ｸﾓﾊ５１２０６（岡ｵｶ） 75.2.28岡山 宇野線使用 ﾓﾊ43024→ｸﾓﾊ43024 →ｸﾓﾊ51206(64.3.27大船工３扉化改造スカ線使用) ５１２０８と共に64.8岡山区に移り、宇野線・赤穂線等で使用 ７６．８．２１付廃車（岡・岡山運転区） |
 |
| ｸﾓﾊ５１２０８（東ﾌﾅ） 63.11.17久里浜 スカ線使用 ﾓﾊ43032(34年度川崎車両製造宮原電車区) →ｸﾓﾊ43032(59.6.1改番) →ｸﾓﾊ51208(63.10.28大船工３扉化改造) ５１２０６と共に64.8岡山区に移り、宇野線・赤穂線等で使用 ７６．４．２０付廃車（岡・岡山運転区） |
 |
| ｸﾓﾊ５１８３０（静ﾇﾏ） 70.7.31塩山 甲府近辺ﾛｰｶﾙ使用 ﾓﾊ42012(33年梅鉢鉄工製造宮原電車区配置) →ﾓﾊ51073(44.7吹田工で片運転台撤去・40形と台車振替) ＜53年吹田工更新修繕施工時に３扉化改造併施＞ →ｸﾓﾊ51073→ｸﾓﾊ51830(70.6.18浜松工身延線用低屋根改造) |
 |
| ｸﾓﾊ５１８３０（静ﾇﾏ） 74.8.9甲府 甲府近辺ﾛｰｶﾙ使用 |
 |
| ｸﾓﾊ５１８３０（静ﾇﾏ） 81.6.20富士電車区 |
 |
| ｸﾓﾊ５１８３０（静ﾇﾏ） 81.6.20富士電車区 |
 |
| ｸﾓﾊ５１８３０（静ﾇﾏ） 81.6.20富士電車区 ８１．８．２２付廃車（静・沼津機関区） |
 |
| ｸﾓﾊ５１８５０（静ﾏﾏ） 66.12.15飯島 飯田線使用 ｸﾓﾊ51202→ｸﾓﾊ51850(66.3.25浜松工低屋根改造) 改造後も67.9.26付けで身延線に行くまで飯田線で使用 |
 |
| ｸﾓﾊ５１８５０（静ﾇﾏ） 75.7.8沼津機関区 一時北松本に貸渡され、中央西・篠ノ井線で使用したので青22号塗装 |
 |
| ｸﾓﾊ５１８５０（静ﾇﾏ） 75.9.19横浜（大船工入場回送時） |
 |
| ｸﾓﾊ５１８５０（静ﾇﾏ） 78.11.11富士電車区 身延線使用 スカ色に戻り、パンタもＰＳ１３に取換 ８２．２．２６付廃車（静・沼津機関区） |
 |
| ｸﾓﾊ５１８５２（静ﾇﾏ） 74.8.9甲府 甲府近辺ﾛｰｶﾙ ﾓﾊ43014→ｸﾓﾊ43014→ｸﾓﾊ51204 →ｸﾓﾊ51852(67.5.13浜松工身延線用低屋根改造) |
 |
| ｸﾓﾊ５１８５２（静ﾇﾏ） 75.7.8沼津（検査終了で常駐の富士へ戻る） ８２．２．２６付廃車（静・沼津機関区） |
| 旧形国電編 トップへ |
ｸﾓﾊ３２ | ｸﾓﾊ４２ | ｸﾓﾊ４３ | ｸﾓﾊ５３ | ｸﾓﾊ５０ | 飯田線の ４２形 |
ｸﾓﾊﾕﾆ４４ | ｸﾊ４７ |